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【濟南進口軸承】測驗軸承配合和預緊精度方法

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文章出處:www.m.vidocx.com/?liwen0112網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2014-12-06 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承FAG軸承,是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗,今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下測驗軸承配合和預緊精度的方法。

  預緊,是指軸承受負荷之前,通過改變內(nèi)外圈的相對位置,使軸承處于游隙的使用方法。對家用電器軸承,預緊的主要作用是提高軸承剛度,抑制振動噪音。

  預緊對軸承噪音的影響:

  軸承受徑向載荷時,由于存在徑向游隙,僅有部分鋼球承受負荷,稱為承載區(qū),其他稱為非承載區(qū)。在鋼球從非承載區(qū)的D運動到D'的過程中,鋼球自重與離心力的合力的大小及方向不斷發(fā)生變化,鋼球交替與內(nèi)外圈滾道碰撞,從而軸承內(nèi)部產(chǎn)生異音。這種異音可以通過對軸承的預緊加以消除。

  但預緊力過大使軸承摩擦增大,溫度上升,軸承的噪音壽命降低。因此選擇適合的預緊力十分重要。

  (1)測量軸和軸承座孔的尺寸,以確定軸承的配合精度,配合要求如下:

  內(nèi)圈與軸采取過盈配合,過盈量0~+4μm(在輕負荷、高精度時為0);外圈與軸承座孔采取間隙配合,間隙量0~+6μm (但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時,還可增大間隙);軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下,軸承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下,軸肩內(nèi)端面對外端面的跳動在2μm以下;軸承座孔擋肩對軸線的跳動在4μm以下;主軸前蓋內(nèi)端面對軸線的跳動在4μm以下。

  (2)固定端前軸承在軸上的安裝:

  將軸承用潔凈的清洗煤油進行徹底清洗,對于脂潤滑,先將含有3%~5%潤滑脂的有機溶劑注入軸承作脫脂清洗后,再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(nèi)(占軸承空間容積的10%~15%);加熱軸承使升溫20~30℃,用油壓機將軸承裝入軸端;將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位;將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上,用測量啟動力矩的方法校驗所規(guī)定的預負荷是否有大幅度的變動(即使軸承很正確,但由于配合或保持架的變形,預負荷也有變化的可能)。

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